Tarafsız bir Ar-Ge grubu ve tüm üretim hatlarıyla donatılmış olan şirket, üretim masraflarını ve ürün kalitesini verimli bir şekilde yönetebilen dış OEM'lere güvenmek dışında, ham kumaş tedarikinden, hassas işlemeden tamamlanmış ürün denetimine kadar tüm prosedürü bağımsız olarak kontrol ediyor. Aynı zamanda piyasadaki pişmemiş kumaş dalgalanmalarının etkisinden uzak durarak belirli stok dengesini ve-zamanında sipariş teslimatını sağlamak için sabit pişmemiş kumaş tedarik zinciri cihazı kurulur.
Bol manken rezervine ve olgun üretim teknolojisine dayanarak, benzersiz boyutlar, sızdırmazlık yapıları, sensör entegrasyonu ve-korozyon önleyici kaplamalar gibi özel-yapılmış seçeneklerle birlikte müşterilerin kişiselleştirilmiş özelleştirme ihtiyaçlarını karşılayabilir. Desen AR-GE'sinden seri üretime kadar verimli bağlantı, müşterilerin ilgi alanına ve farklılaşan ihtiyaçlarına hızla yanıt vererek, standart olmayan manken pazarındaki boşluğu-dolduruyor.
Üretim birimi, siparişlerin kolayca geliştirilmesini sağlamayı esas alır. Sipariş onayından sonra, üretim büyümesini müşterilerle gerçek zamanlı olarak senkronize eder ve müşterilerin tüm süreç boyunca üretim dinamiklerini yakın tutmasını sağlamak için genellikle üretim düğümlerinin resimlerini ve denetim verilerini gönderir. Tüm-süreçte tatmin edici manipülasyon standartlarını kesinlikle uygulamaya koyun.
| Sızdırmazlık testi / hava sızdırmazlık testi: Geçme kriteri, hava sızıntısına izin verilmemesidir. |
| Sürtünme torku testinden sonra göbek ünitesi: Geçme kriterleri şunlardır: 1. Bilyalı rulmanlar için sürtünme torku 1,7 N·m'den fazla değildir; 2. Konik makaralı rulmanlar için sürtünme torku 2,5 N·m'den fazla olmamalıdır. |
| Aşınma testinden sonra göbek ünitesi: Geçme kriteri, yuvarlanma yolu aşınma derinliğinin 5 µm'den fazla olmamasıdır. |
| Sıkma performansı testi / cıvata kayma testi sonrasında göbek ünitesi cıvataları: Geçme kriteri, cıvatanın 150 N·m'de kaymaması veya kırılmamasıdır. |
| Sabitleme performansından sonra göbek ünitesi cıvataları / cıvata çekme-kuvveti testi: 4900 N yük altında cıvatanın dışarı çıkmaması gerekir. |
| Darbe performans testi: Geçme kriteri, kırılma veya çatlama olmayan göbek rulmanıdır. |
| Göbek ünitesi sürtünme aşınma testi gerektirir: Aracın taşınması sırasında iç/dış yuvarlanma yolu temas yüzeylerindeki aşınmayı değerlendirmek için. |
| Göbek ünitesi sürtünme torku testi gerektirir: Normal sürüş sırasında direnci değerlendirmek için. Geçme kriterleri: Bilyalı rulman tipi için sürtünme torku 1,7 N·m'den fazla değil; konik makaralı rulman tipi için sürtünme torku 2,5 N·m'den fazla değildir. |
| Göbek ünitesi yatakları gürültü/titreşim testine tabi tutulur. |
Popüler Etiketler: Ford kaçış 2013-2018 awd arka göbek için 512500 tekerlek göbeği, Çin Ford kaçış 2013-2018 awd arka göbek için 512500 tekerlek göbeği üreticileri, tedarikçiler, fabrika, 2T14-2C299-CA, AU22B663A, AU2-2B663-A, VKBA6522, VKBA6528, Ford için tekerlek göbeği
